今日給大伙兒解讀下下是怎么回事導(dǎo)致數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)工作壓力，期待對(duì)大伙兒有所為協(xié)助；

故障：

1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

2、檢查折彎?rùn)C(jī)的插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。

1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將折彎?rùn)C(jī)的油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。

3、無(wú)錫神沖提醒檢查充液閥是否被完全打開(kāi)，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折彎?rùn)C(jī)的折板無(wú)力。

1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。

2.檢查灌裝閥是否卡住。如果是這樣，請(qǐng)清潔充液閥并重新安裝，以使閥芯靈活。

故障四：滑塊返程速度太慢，回程壓力高。

這種故障主要是由于折彎?rùn)C(jī)的充液閥沒(méi)有打開(kāi)。這種現(xiàn)象正好與上述故障3現(xiàn)象的邏輯關(guān)系相反。它可以參考故障3的解決方案來(lái)處理。