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成都小型全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維修
文章出處:本站 人氣:9952 發(fā)表時(shí)間:2022-05-27 11:07:12
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)
- X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線(xiàn)導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
- R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
- W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成一簇理想的加凸線(xiàn),在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完美
- 的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù) |
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序列號(hào) |
描述 |
計(jì)量單位 |
數(shù)據(jù) |
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1 |
公稱(chēng)壓力 |
KN |
1600 |
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2 |
折彎長(zhǎng)度 |
mm |
4000 |
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3 |
機(jī)架間距 |
mm |
3500 |
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4 |
油缸行程 |
mm |
150 |
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5 |
喉口深度 |
mm |
400 |
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6 |
開(kāi)啟高度 |
mm |
460 |
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7 |
速度 |
快下 |
mm/s |
100 |
|
工進(jìn) |
mm/s |
9 |
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回程 |
Mm/s |
90 |
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8 |
主電機(jī)功率 |
KW |
11 |
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9 |
外形尺寸(L*W*H) |
mm |
3380×1600×2700 |
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10 |
機(jī)器重量 |
Kg |
約8500 |
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機(jī)床附件 |
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11 |
數(shù)控系統(tǒng) |
TP10 |
深圳合信 |
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12 |
數(shù)控軸數(shù) |
2 |
Y、X |
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13 |
補(bǔ)償方式 |
手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償 |
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14 |
上模固定 |
拉桿快夾 |
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15 |
后擋料擋指 |
三級(jí)擋指*4件 |
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16 |
上模 |
標(biāo)準(zhǔn)上模86° |
42CrMo |
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17 |
下模 |
雙V下模 |
42CrMo |
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18 |
前托料支架 |
直線(xiàn)導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型 |
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19 |
常用工具 |
日常維護(hù)工具 |
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過(guò)表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小,確保工 件具有極好的直線(xiàn)度和角度一致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤(rùn)滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測(cè)量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測(cè)、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以控制滑塊行程位置。
- 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng),彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
- 良好的防泄漏性能,耐磨性好, 易于裝配。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線(xiàn)性導(dǎo)軌走位,從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步,保證了工件的精度。
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