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重慶無(wú)錫普通液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)說(shuō)明
文章出處:本站 人氣:12895 發(fā)表時(shí)間:2019-11-21 11:48:09
無(wú)錫液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)
- 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
- 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈,密封性能越
- 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
- 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無(wú)泄漏
QC12K液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置:
- 標(biāo)配9CrSi刀片(可選其他材質(zhì))
- 施耐德電氣
- 國(guó)內(nèi)名閥組
- 卡套式接頭
- 滾珠絲桿后擋料
- 手動(dòng)調(diào)整間隙
- E21S系統(tǒng)(可選配,參照價(jià)格表)
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)
配深圳合信專用數(shù)控系統(tǒng),標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī),來(lái)控制Y軸和X軸(即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置)。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置,并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。- 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
- 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
- 內(nèi)存容量:100個(gè)程序。
- 有手動(dòng)、自動(dòng)方式。
- 大型鍵的防水鍵盤(pán)
- 多重處理器,多重輸入-輸出
- mm/Inch,TON/TONS,kg/KN等的轉(zhuǎn)換
- 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng),幫助功能及時(shí)糾正誤操作
序號(hào) |
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)配件名稱 |
品 |
產(chǎn)地 |
1 |
數(shù)控系統(tǒng) |
合信TP10 |
中g(shù)uo |
2 |
油缸 |
國(guó)內(nèi)品 |
中g(shù)uo |
3 |
密封圈 |
NOK |
日本 |
4 |
油泵 |
海德克 |
中g(shù)uo |
5 |
閥組 |
力士樂(lè)Rexroth |
德國(guó) |
6 |
主電機(jī) |
皖南電機(jī) |
中g(shù)uo |
7 |
行程開(kāi)關(guān) |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
8 |
電氣元件 |
施耐德Schneider |
法國(guó) |
9 |
端子排 |
菲尼克斯Phoenix |
美國(guó) |
10 |
腳踏開(kāi)關(guān) |
凱昆KACON |
韓國(guó) |
11 |
伺服電機(jī) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
12 |
伺服驅(qū)動(dòng) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
13 |
直線導(dǎo)軌 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
14 |
滾珠絲桿 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)安裝模具
1.手動(dòng)模具下輸入模具號(hào)碼回車確認(rèn),壓力10T以下。
2.裝入下模具
3.踩腳踏開(kāi)關(guān)調(diào)整上滑塊至速度裝換點(diǎn)。(2,3步驟可對(duì)調(diào))
4.裝入上模,夾緊快速夾緊裝置。
5.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn),緊固上模具。(5號(hào)機(jī)可在此步緊固下模具)
6.回程
7.踩腳踏開(kāi)關(guān)至速度裝換點(diǎn)調(diào)整下模具位置
8.踩腳踏開(kāi)關(guān)至下死點(diǎn),緊固下模具(折彎5,7號(hào)機(jī)下模座不同7,8兩步可省略)
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-
暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)