南京4米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)

1. 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)）
2. 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈，密封性能越
3. 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好
4. 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭，確保液壓管無(wú)泄漏

南京4米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)電氣部分：

1. 采用國(guó)內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能
2. 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接，
3. 大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響，不會(huì)因機(jī)架
4. 的彈性變形影響其精度。
5. 全系標(biāo)配日本歐姆龍光電開(kāi)關(guān)，防止誤闖受到傷害
6. 腳踏開(kāi)關(guān)采用韓國(guó)進(jìn)口品

4米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)

1. X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線(xiàn)導(dǎo)軌，X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
2. R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向，定位精度≤±0.1mm
3. W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置，可形成簇理想的加凸線(xiàn)，在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿(mǎn)
4. 的補(bǔ)償，保證工件加工要求的質(zhì)量。

1. 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng)，彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
2. 良好的防泄漏性能，耐磨性好， 易于裝配。