欄目導(dǎo)航
成都南京專業(yè)全數(shù)控折彎機編程
文章出處:本站 人氣:11488 發(fā)表時間:2022-07-29 06:47:31
全數(shù)控折彎機X、R、W軸特點
- X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機及精密滾珠絲桿傳動與直線導(dǎo)軌,X軸傳動定位精度≤±0.05mm
- R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機及精密齒條傳動與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
- W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機械撓度補償機構(gòu),工作臺鍥鐵補償裝置,可形成一簇理想的加凸線,在全長上實現(xiàn)完美
- 的補償,保證工件加工要求的質(zhì)量。
全數(shù)控折彎機機架結(jié)構(gòu)和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造,機架采用鋼板整體式焊接結(jié)構(gòu),剛性好、強度高等有很好的抗扭曲變形能力,并通過機身整體表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時滑塊、工作臺變形量小,工件具有極好的直線度、角度的一致性。=
全數(shù)控折彎機液壓管路:
- 采用進口優(yōu)良管接頭,確保液壓管路無泄漏。
- 采用進口無縫鋼管,抗壓能力強。
- 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
- 全數(shù)控折彎機的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級過濾,過濾精度高,保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
- 液壓系統(tǒng)具有過載保護功能,在過載時能保護機床不受損壞。
- 油箱經(jīng)過特殊工藝處理,杜絕殘渣和卡閥問題,降低液壓故障。
全數(shù)控折彎機后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機及精密滾珠絲桿傳動與滾珠線性導(dǎo)軌走位,從而X軸傳動定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運動中始終保持同步,保證了工件的精度。
全數(shù)控折彎機數(shù)控系統(tǒng)
配深圳合信專用數(shù)控系統(tǒng),標配伺服驅(qū)動器及電機,來控制Y軸和X軸(即定位機械擋塊的位置和后擋料的前后位置)。自動計算擋塊位置,并可對不同角度及長度的工件進行連續(xù)折彎。- 對于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
- 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標位置。
- 內(nèi)存容量:100個程序。
- 有手動、自動方式。
- 大型鍵的防水鍵盤
- 多重處理器,多重輸入-輸出
- mm/Inch,TON/TONS,kg/KN等的轉(zhuǎn)換
- 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng),幫助功能及時糾正誤操作
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